Válvula de tapón con asiento metálico Consiste en una cavidad en el medio del tapón a lo largo de su eje.Esta cavidad está cerrada en la parte inferior y equipada con un racor de inyección de sellador en la parte superior.El sellador se inyecta en la cavidad y una válvula de retención debajo del accesorio de inyección evita que el sellador fluya en dirección inversa.El sellador rezuma desde la cavidad central a través de orificios radiales hacia ranuras de lubricante que se extienden a lo largo de la superficie de asiento del tapón.

Para reducir el torque de las válvulas de obturador lubricadas con asiento metálico convencional,Válvula de tapón con asiento metálicoson inventados y ampliamente utilizados.Además de las características de las válvulas de tapón lubricadas con aceite convencionales, las válvulas de tapón de presión equilibrada también tienen las siguientes características:

• 1. Cuando se abre la válvula, la presión en la cámara inferior del cuerpo de la válvula se equilibra con la presión media en la tubería.El aceite de sellado a alta presión en la cámara superior hace que el cuerpo del tapón sea empujado hacia abajo y aparece un ligero espacio entre el cono del tapón y la superficie de sellado del cuerpo de la válvula, lo que reduce efectivamente el par del cuerpo del tapón giratorio.
• 2. En condiciones de alta temperatura, la expansión térmica del enchufe puede ser absorbida por su subida y bajada.Válvula de tapón lubricada con aceite, aunque el uso de lubricación con aceite puede reducir adecuadamente el par de apertura y cierre, puede generar contaminación del medio.Por lo tanto, el lubricante sellado se selecciona para las condiciones de funcionamiento reales.