Válvula de tapón lubricada para gas natural Consta de una cavidad en el centro del tapón, a lo largo de su eje. Esta cavidad está cerrada en la parte inferior y equipada con un racor de inyección de sellador en la parte superior. El sellador se inyecta en la cavidad, y una válvula de retención situada debajo del racor de inyección impide que el sellador fluya en sentido inverso.

Para reducir el par de torsión de las válvulas de tapón lubricadas con asiento metálico convencionales,Válvula de tapón lubricada para gas naturalSe inventan y se utilizan ampliamente. Además de las características de las válvulas de tapón lubricadas con aceite convencionales, las válvulas de tapón con compensación de presión también presentan las siguientes características:

• 1. El cono del tapón de la válvula de tapón lubricada con compensación de presión está montado en posición invertida. En la parte superior del cono hay una válvula de retención. Cuando la válvula está cerrada, debido a la diferencia entre las áreas de corte superior e inferior del cono, el aceite de sellado a alta presión inyectado hace que el cuerpo del tapón se eleve, lo que permite un mejor sellado entre el cuerpo del tapón y la superficie de sellado de la válvula.
• 2. En condiciones de alta temperatura, la dilatación térmica del tapón puede ser absorbida por su movimiento ascendente y descendente. Si bien la lubricación con aceite de la válvula de tapón reduce adecuadamente el par de apertura y cierre, puede contaminar el fluido. Por lo tanto, se selecciona un lubricante sellado para las condiciones de funcionamiento reales.