Válvula de bola con brida de 3 piezas con base de montaje directo ASME 150 lbs, fabricada en China.
¿Qué es una válvula de bola de montaje directo?
A Válvula de bola de montaje directoEsto significa que la bola está restringida por cojinetes y solo se le permite girar; la mayor parte de la carga hidráulica es soportada por las restricciones del sistema, lo que resulta en una baja presión sobre los cojinetes y la ausencia de fatiga del eje.
La presión de la tubería empuja el asiento aguas arriba contra la bola estacionaria, de modo que la presión de la línea fuerza el asiento aguas arriba contra la bola, provocando el sellado. El anclaje mecánico de la bola absorbe el empuje de la presión de la línea, evitando una fricción excesiva entre la bola y los asientos, por lo que incluso a la presión nominal máxima de trabajo, el par de funcionamiento se mantiene bajo. Esto resulta especialmente ventajoso cuando se acciona la válvula de bola, ya que reduce el tamaño del actuador y, por lo tanto, los costes totales del conjunto de accionamiento de la válvula. El muñón está disponible para todos los tamaños y clases de presión, pero se utiliza principalmente para tamaños grandes y condiciones de alta presión.
Características principales de la válvula de bola de montaje directo NORTECH
1. Bloqueo y sangrado doble (DBB)
Cuando la válvula se cierra y la cavidad central se vacía a través de la válvula de descarga, los asientos aguas arriba y aguas abajo se bloquean de forma independiente. Otra función del dispositivo de descarga es que permite comprobar si hay fugas en el asiento de la válvula durante la prueba. Además, los depósitos en el interior del cuerpo se pueden eliminar mediante el dispositivo de descarga. Este dispositivo está diseñado para reducir los daños en el asiento causados por las impurezas del fluido.
4. Diseño de estructura ignífuga
En caso de incendio durante el uso de la válvula, el anillo de asiento, la junta tórica del vástago y la junta tórica de la brida central, fabricados en PTFE, caucho u otros materiales no metálicos, se descompondrán o dañarán a altas temperaturas. Bajo la presión del fluido, la válvula de bola empujará rápidamente el retenedor del asiento hacia la bola para que el anillo de sellado metálico entre en contacto con ella y forme la estructura de sellado auxiliar metal-metal, lo que permite controlar eficazmente las fugas de la válvula. El diseño de la estructura ignífuga de la válvula de bola de tubería con muñón cumple con los requisitos de las normas API 607, API 6FA, BS 6755 y otras.
13. Vástago de extensión
En cuanto a la válvula empotrada, se puede suministrar un vástago de extensión si se requiere operación en tierra. El vástago de extensión se compone de un vástago, una válvula de inyección de sellador y una válvula de drenaje que se puede extender hasta la parte superior para facilitar la operación. Los usuarios deben indicar los requisitos y la longitud del vástago de extensión al realizar los pedidos. Para válvulas de bola accionadas mediante actuadores eléctricos, neumáticos y neumáticos-hidráulicos, la longitud del vástago de extensión debe medirse desde el centro de la tubería hasta la brida superior.
6. Estructura de sellado de asiento fiable
El sellado del asiento se realiza mediante dos retenedores de asiento flotantes, que pueden flotar axialmente para bloquear el fluido, incluyendo el sellado de la bola y el sellado del cuerpo. El sellado de baja presión del asiento de la válvula se realiza mediante un resorte preapretado. Además, el efecto pistón del asiento de la válvula está diseñado adecuadamente, lo que permite un sellado de alta presión mediante la presión del propio medio. Se pueden realizar los dos siguientes tipos de sellado de bola.
7. Sellado simple
(Alivio automático de presión en la cavidad central de la válvula) Generalmente, se utiliza una estructura de sellado simple. Es decir, solo hay un sellado aguas arriba. Como se utilizan asientos de sellado aguas arriba y aguas abajo con resortes independientes, la sobrepresión dentro de la cavidad de la válvula puede superar el efecto de pretensado del resorte, de modo que el asiento se libera de la bola y se produce un alivio automático de presión hacia la parte aguas abajo. Lado aguas arriba: Cuando el asiento se mueve axialmente a lo largo de la válvula, la presión "P" ejercida en la parte aguas arriba (entrada) produce una fuerza inversa en A1. Como A2 es mayor que A1, A2-A1=B1, la fuerza en B1 empujará el asiento hacia la bola y logrará un sellado hermético de la parte aguas arriba.
Lado aguas abajo: Una vez que aumenta la presión "Pb" dentro de la cavidad de la válvula, la fuerza ejercida sobre A3 es mayor que la ejercida sobre A4. Como A3-A4=B2, la diferencia de presión en B2 vencerá la fuerza del resorte para liberar el asiento de la bola y lograr el alivio de presión de la cavidad de la válvula hacia la parte aguas abajo; posteriormente, el asiento y la bola se sellarán nuevamente bajo la acción del resorte.
Sellado secundario: Aguas abajo.
Cuando la diferencia de presión es baja o inexistente, el asiento flotante se desplaza axialmente a lo largo de la válvula por la acción del resorte, empujando el asiento hacia la bola para mantener un sellado hermético. Cuando la presión P en la cavidad de la válvula aumenta, la fuerza ejercida sobre el área A4 del asiento es mayor que la fuerza ejercida sobre el área A3, A4 - A3 = B1. Por lo tanto, la fuerza sobre B1 empuja el asiento hacia la bola, logrando un sellado hermético en la parte aguas arriba.
9. Dispositivo de alivio de seguridad
Dado que la válvula de bola está diseñada con un avanzado sistema de sellado primario y secundario con doble efecto de pistón, y la cavidad central no permite el alivio automático de presión, se debe instalar una válvula de seguridad en el cuerpo para prevenir daños por sobrepresión dentro de la cavidad de la válvula, que podrían ocurrir debido a la expansión térmica del fluido. La conexión de la válvula de seguridad suele ser NPT 1/2. Cabe destacar que el fluido de la válvula de seguridad se descarga directamente a la atmósfera. Si no se permite la descarga directa a la atmósfera, se recomienda utilizar una válvula de bola con una estructura especial de alivio automático de presión hacia el flujo superior. Consulte la siguiente información para obtener más detalles. Indique en el pedido si no necesita la válvula de seguridad o si desea utilizar una válvula de bola con la estructura especial de alivio automático de presión hacia el flujo superior.
Dibujo del principio de funcionamiento de la válvula de bola con sellado aguas arriba y aguas abajo.
Dibujo del principio de funcionamiento de la válvula de bola para el alivio de presión en la cavidad del flujo superior y el sellado del flujo inferior.
12. Resistencia a la corrosión y resistencia a la tensión por sulfuro.
Se deja un cierto margen de corrosión para el espesor de la pared de la carrocería.
El vástago de acero al carbono, el eje fijo, la bola, el asiento y el anillo del asiento se someten a un recubrimiento químico de níquel según las normas ASTM B733 y B656. Además, se ofrecen diversos materiales resistentes a la corrosión para que los usuarios elijan. Según los requisitos del cliente, los materiales de la válvula se pueden seleccionar de acuerdo con las normas NACE MR 0175 / ISO 15156 o NACE MR 0103, y se debe llevar a cabo un estricto control e inspección de calidad durante la fabricación para cumplir plenamente con los requisitos de las normas y las condiciones de servicio en un entorno de sulfuración.
Especificaciones de la válvula de bola de montaje directo NORTECH
Especificaciones técnicas de la válvula de bola con muñón
| Diámetro nominal | 2”-56”(DN50-DN1400) |
| Tipo de conexión | RF/BW/RTJ |
| Estándar de diseño | Válvula de bola API 6D/ASME B16.34/API608/MSS SP-72 |
| Material del cuerpo | Acero fundido/Acero forjado/Acero inoxidable fundido/Acero inoxidable forjado |
| Material de la pelota | A105+ENP/F304/F316/F304L/F316L |
| Material del asiento | PTFE/PPL/NYLON/PEEK |
| Temperatura de funcionamiento | Hasta 120 °C para PTFE |
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| Hasta 250 °C para PPL/PEEK |
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| Hasta 80 °C para NYLON |
| Extremo de brida | ASME B16.5 RF/RTJ |
| Fin de BW | ASME B 16.25 |
| Cara a cara | ASME B 16.10 |
| Temperatura de presión | ASME B 16.34 |
| Resistente al fuego y antiestático. | API 607/API 6FA |
| Norma de inspección | API598/EN12266/ISO5208 |
| A prueba de explosiones | ATEX |
| Tipo de operación | Caja de cambios manual/Actuador neumático/Actuador eléctrico |
Presentación del producto:
Aplicación de la válvula de bola de montaje directo NORTECH
Este tipo deVálvula de bola montadaSe utiliza ampliamente en el sistema de explotación, refinación y transporte de petróleo, gas y minerales. También se puede utilizar para producir productos químicos, medicamentos; sistema de producción de energía hidroeléctrica, energía térmica y energía nuclear; sistema de drenaje,
