Válvula de retención oscilante ASME B16.34Válvula de retención oscilante diseñada y fabricada según ASME B16.34, probada e inspeccionada según API598, API6D.

Cuando el líquido fluye en la dirección deseada, la presión del flujo empuja la compuerta, permitiendo el paso del líquido. Cuando el líquido fluye en la dirección incorrecta, ocurre lo contrario. La fuerza del líquido que regresa a través de la válvula empuja el disco contra su asiento, cerrándola. Al instalar una válvula de retención de clapeta, es fundamental que se abra cuando el líquido fluye en la dirección deseada. Si instala una de estas válvulas y no pasa agua, entonces está mal instalada y debe reinstalarse. Si su válvula de retención de clapeta tiene un diseño de unión verdadera, puede retirarse fácilmente de la tubería.Estas válvulas están disponibles en muchas formas diferentes. Las válvulas de retención de clapeta metálicas se utilizan con frecuencia en la industria pesada.

Las válvulas de retención, también conocidas como válvulas antirretorno, están diseñadas para evitar el flujo inverso en un sistema de tuberías. Estas válvulas se activan por el movimiento del fluido en la tubería. La presión del fluido que pasa por el sistema abre la válvula, mientras que cualquier flujo inverso la cierra. El cierre se logra mediante el peso del mecanismo de retención, la contrapresión, un resorte o una combinación de estos medios.

Como se mencionó anteriormente, una válvula de retención de clapeta se utiliza cuando se desea que el fluido circule en una sola dirección. Otra característica importante de estas válvulas es que no requieren alimentación externa, lo que las hace ideales para una amplia gama de aplicaciones. Además, permiten el paso del fluido sin reducir significativamente el caudal cuando están completamente abiertas.Las válvulas de retención de clapeta se suelen instalar junto con las válvulas de compuerta porque proporcionan un flujo relativamente libre.Se recomiendan para tuberías con flujo de baja velocidad y no deben utilizarse en tuberías con flujo pulsante, ya que el aleteo o golpeteo continuo podría dañar los elementos de asiento.Esta condición puede corregirse parcialmente mediante el uso de una palanca y un peso externos.