La válvula de control hidráulico es una válvula de presión de agua que consta de una válvula principal y su conducto, una válvula piloto, una válvula de aguja, una válvula de bola y un manómetro. Según sus diferentes propósitos, funciones y aplicaciones, puede transformarse en una válvula de flotador de control remoto, una válvula reductora de presión, una válvula de retención de cierre lento, una válvula de control de flujo, una válvula de alivio de presión, una válvula de control electrohidráulica, etc.

La válvula de control hidráulico se divide en tipo diafragma y tipo pistón. El principio de funcionamiento es el mismo. Ambos son accionados por la diferencia de presión p entre los tramos superior e inferior, y controlados por la válvula piloto, de modo que el funcionamiento del diferencial hidráulico del diafragma (pistón) se puede ajustar de forma completamente automática mediante potencia hidráulica, de modo que el disco de la válvula principal puede estar completamente abierto o cerrado o en el estado de ajuste. Cuando el agua a presión que entra en la sala de control por encima del diafragma (pistón) se descarga a la atmósfera o al área de baja presión aguas abajo, la presión que actúa sobre la parte inferior del disco de la válvula y debajo del diafragma es mayor que la presión superior, por lo que empuja el disco de la válvula principal a la posición completamente abierta; Cuando el agua a presión en la sala de control por encima del diafragma (pistón) no se puede descargar a la atmósfera o al área de baja presión aguas abajo, la presión que actúa sobre el diafragma (pistón) es mayor que la presión inferior, por lo que el disco de la válvula principal se presionará a la posición completamente cerrada; Cuando la presión en la sala de control, por encima del diafragma (pistón), se encuentra entre la presión de entrada y la de salida, el disco de la válvula principal se encuentra en estado de regulación, y su posición de regulación depende del efecto de control conjunto de la válvula de aguja y la válvula piloto ajustable en el sistema de conductos. La válvula piloto ajustable puede abrir o cerrar su propio puerto de válvula pequeño debido a la presión de salida aguas abajo y a su variación, modificando así la presión en la sala de control por encima del diafragma (pistón) y controlando la posición de ajuste del disco cuadrado de la válvula.

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