La válvula de control hidráulico es una válvula de presión de agua. Está compuesta por una válvula principal y su conducto, una válvula piloto, una válvula de aguja, una válvula de bola y un manómetro. Según sus diferentes propósitos, funciones y aplicaciones, puede transformarse en una válvula de flotador de control remoto, una válvula reductora de presión, una válvula de retención de cierre lento, una válvula de control de flujo, una válvula de alivio de presión, una válvula de control electrohidráulica, etc.
Las válvulas de control hidráulico se dividen en tipo diafragma y tipo pistón. Sus principios de funcionamiento son los mismos. Son impulsadas por la diferencia de presión p entre los tramos superior e inferior y controladas por la válvula piloto, de modo que la operación diferencial hidráulica del diafragma (pistón) puede ajustarse completamente automáticamente por presión hidráulica, de modo que el disco de la válvula principal puede estar completamente abierto o completamente cerrado o en el estado de ajuste. Cuando el agua a presión que ingresa a la sala de control por encima del diafragma (pistón) se descarga a la atmósfera o al área de baja presión aguas abajo, el valor de presión que actúa en la parte inferior del disco de la válvula y debajo del diafragma es mayor que el valor de presión superior, por lo que empuja el disco de la válvula principal a la posición completamente abierta; Cuando el agua a presión que ingresa a la sala de control por encima del diafragma (pistón) no puede descargarse a la atmósfera o al área de baja presión aguas abajo, el valor de presión por encima del diafragma (pistón) es mayor que el valor de presión inferior, por lo que el disco de la válvula principal se presionará a la posición completamente cerrada; Cuando la presión en la cámara de control, por encima del diafragma (pistón), se encuentra entre la presión de entrada y la de salida, el disco de la válvula principal se encuentra en estado de regulación, y su posición de regulación depende de la función de control conjunta de la válvula de aguja y la válvula piloto ajustable en el sistema de conductos. La válvula piloto ajustable puede abrir o cerrar su propio puerto de válvula pequeño mediante la presión de salida aguas abajo y con su variación, modificando así la presión de la cámara de control sobre el diafragma (pistón) y controlando la posición de ajuste del disco cuadrado de la válvula.

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