Fábrica de China de válvula de bola de muñón motorizada con bridas de acero al carbono API de tres piezas
¿Qué es la válvula de bola de muñón motorizada?
AVálvula de bola de muñón motorizadasignifica que la bola está limitada por cojinetes y solo se le permite girar, la mayor parte de la carga hidráulica está soportada por las restricciones del sistema, lo que resulta en una baja presión en los cojinetes y sin fatiga del eje.
La presión de la tubería impulsa el asiento aguas arriba contra la bola estacionaria, de modo que la presión de la línea fuerza el asiento aguas arriba sobre la bola provocando que se selle.El anclaje mecánico de la bola absorbe el empuje de la presión de la línea, evitando el exceso de fricción entre la bola y los asientos, por lo que incluso a la presión de trabajo máxima, el par de operación permanece bajo.Esto es particularmente ventajoso cuando se acciona la válvula de bola porque reduce el tamaño del actuador y, por tanto, los costes generales del paquete de accionamiento de la válvula.
Las ventajas del diseño de bola de muñón son el par de operación más bajo, la facilidad de operación, el desgaste mínimo del asiento (el aislamiento del vástago/bola evita la carga lateral y el desgaste de los asientos aguas abajo, mejorando el rendimiento y la vida útil), un rendimiento de sellado superior tanto a alta como a baja presión (un El mecanismo de resorte y la presión de la línea aguas arriba se utilizan como sellado contra la bola estacionaria para aplicaciones de baja y alta presión).
Características principales de la válvula de bola de muñón motorizada NORTECH
1.Doble bloqueo y purga (DBB)
Cuando se cierra la válvula y se vacía la cavidad intermedia a través de la válvula de descarga, los asientos aguas arriba y aguas abajo se bloquearán de forma independiente.Otra función del dispositivo de descarga es que se puede comprobar el asiento de la válvula si hay una fuga durante la prueba.
11.Vástago a prueba de explosiones
El vástago adopta una estructura a prueba de explosiones. El vástago está diseñado con el escalón en la parte inferior para que con la colocación de la cubierta del extremo superior y el tornillo, el medio no explote el vástago incluso en caso de un aumento anormal de presión en la cavidad de la válvula.
Vástago a prueba de explosiones
2.Par de funcionamiento bajo
La válvula de bola de muñón para tubería adopta una estructura de bola de muñón y un asiento de válvula flotante, para lograr un torque más bajo bajo presión de operación.Utiliza PTFE autolubricante y cojinete deslizante de metal para reducir el coeficiente de fricción al mínimo junto con el vástago de alta intensidad y alta finura.
3.Dispositivo de sellado de emergencia
Todas las válvulas de bola con un diámetro mayor o igual a 6'(DN150) están diseñadas con un dispositivo de inyección de sellador en el vástago y el asiento.Cuando el anillo del asiento o la junta tórica del vástago se dañan debido a un accidente, el dispositivo de inyección de sellador puede inyectar el sellador correspondiente para evitar fugas de medio en el anillo del asiento y el vástago.
13.Vástago de extensión
En cuanto a la válvula integrada, el vástago de extensión se puede suministrar si se requiere operación en tierra. El vástago de extensión se compone de un vástago, una válvula de inyección de sellador y una válvula de drenaje que se puede extender hasta la parte superior para facilitar la operación.Los usuarios deben indicar los requisitos y la longitud del vástago de extensión al realizar el pedido.Para válvulas de bola accionadas a través de actuadores eléctricos, neumáticos y neumático-hidráulicos, la longitud del vástago de extensión debe ser desde el centro de la tubería hasta la brida superior.
Diagrama esquemático del vástago de extensión.
4.Diseño de estructura ignífuga
En caso de incendio durante el uso de la válvula, el anillo del asiento, la junta tórica del vástago y la junta tórica de la brida intermedia hechos de PTFE, el caucho de otros materiales no metálicos se descompondrán o dañarán a altas temperaturas. Bajo la presión del medio, la bola La válvula empujará el retenedor del asiento rápidamente hacia la bola para hacer que el anillo de sello metálico entre en contacto con la bola y forme la estructura auxiliar de sellado de metal a metal, que puede controlar eficazmente las fugas de la válvula.
5.Estructura antiestática
La válvula de bola está diseñada con una estructura antiestática y adopta un dispositivo de descarga de electricidad estática para formar directamente un canal estático entre la bola y el cuerpo a través del vástago, a fin de descargar la electricidad estática producida debido a la fricción durante la apertura y el cierre de bola y asiento a través de la tubería, evitando incendios o explosiones que pueden ser causados por chispas estáticas y garantizando la seguridad del sistema.
El lado aguas abajo: Una vez que aumenta la presión “Pb” dentro de la cavidad de la válvula, la fuerza ejercida sobre A3 es mayor que la de A4.Como A3-A4=B2, el diferencial de presión en B2 superará la fuerza del resorte para liberar el asiento de la bola y luego lograr el alivio de presión de la cavidad de la válvula hacia la parte aguas abajo, el asiento y la bola se sellarán nuevamente bajo la acción del resorte. .
8.Doble sellado (doble pistón)
La válvula de bola para tubería de muñón se puede diseñar con una estructura de doble sellado antes y después de la bola para algunas condiciones de servicio especiales y requisitos del usuario.Tiene efecto de doble pistón.En condiciones normales, la válvula generalmente adopta un sellado primario. Cuando el asiento primario que nos sella se daña y causa fugas, el asiento secundario puede desempeñar la función de sellado y mejorar la confiabilidad del sellado.el asiento adopta la estructura combinada. El sello primario es un sello de metal a metal. El sello secundario es una junta tórica de caucho flúor que puede garantizar que la válvula de bola pueda alcanzar el sellado del nivel de burbuja.Cuando el diferencial de presión es muy bajo, el asiento de sellado presionará la bola a través de la acción del resorte para realizar el sellado primario.Cuando aumenta el diferencial de presión, la fuerza de sellado del asiento y el cuerpo aumentará en consecuencia para sellar herméticamente el asiento y la bola y garantizar un buen rendimiento de sellado.
Sellado primario: Aguas arriba.
Cuando el diferencial de presión es menor o no hay diferencial de presión, el asiento flotante se moverá axialmente a lo largo de la válvula bajo la acción del resorte y empujará el asiento hacia la bola para mantener un sellado hermético.Cuando el asiento de la válvula es mayor que la fuerza ejercida sobre el área A1, A2-A1 = B1. Por lo tanto, la fuerza en B1 empujará el asiento hacia la bola y logrará un sellado hermético de la parte aguas arriba.
9.Dispositivo de alivio de seguridad
Como la válvula de bola está diseñada con un sellado primario y secundario avanzado que tiene efecto de doble pistón y la cavidad intermedia no puede realizar un alivio automático de presión, la válvula de alivio de seguridad debe instalarse en el cuerpo para evitar el peligro de daños por sobrepresión. dentro de la cavidad de la válvula que puede ocurrir debido a la expansión térmica del medio. La conexión de la válvula de alivio de seguridad es generalmente NPT 1/2.Otro punto a tener en cuenta es que el medio de la válvula de seguridad se descarga directamente a la atmósfera.En caso de que no se permita la descarga directa a la atmósfera, sugerimos utilizar la válvula de bola con una estructura especial de alivio automático de presión hacia la corriente superior. Consulte lo siguiente para obtener más detalles.Indíquelo en el pedido si no necesita la válvula de alivio de seguridad o si desea utilizar la válvula de bola con la estructura especial de alivio automático de presión hacia la corriente superior.
10.Estructura especial de alivio automático de presión hacia la corriente superior
Como la válvula de bola está diseñada con un sellado primario y secundario avanzado que tiene efecto de doble pistón, y la cavidad intermedia no puede realizar un alivio automático de presión, se recomienda la válvula de bola con una estructura especial para cumplir con los requisitos de alivio automático de presión y garantizar que no haya contaminación. al medio ambiente. En la estructura, la corriente superior adopta un sellado primario y la corriente inferior adopta un sellado primario y secundario. Cuando la válvula de bola está cerrada, la presión en la cavidad de la válvula puede realizar un alivio automático de presión a la corriente superior, para evitar el peligro causado por la presión de la cavidad. Cuando el asiento primario está dañado y tiene fugas, el asiento secundario también puede desempeñar la función de sellado. Pero se debe prestar especial atención a la dirección del flujo de la válvula de bola. Durante la instalación. Tenga en cuenta las aguas arriba y direcciones aguas abajo. Consulte los siguientes dibujos para conocer el principio de sellado de la válvula con estructura especial
Dibujo principal del sellado aguas arriba y aguas abajo de la válvula de bola
Dibujo principal del alivio de presión de la cavidad de la válvula de bola hacia la corriente superior y el sellado de la corriente inferior
Especificaciones de la válvula de bola de muñón motorizada NORTECH
Especificaciones técnicas de la válvula de bola de muñón
| Diámetro nominal | 2”-56”(DN50-DN1400) |
| Tipo de conección | RF/B/N/RTJ |
| Estándar de diseño | Válvula de bola API 6D/ASME B16.34/API608/MSS SP-72 |
| Cuerpo material | Acero fundido/acero forjado/acero inoxidable fundido/acero inoxidable forjado |
| Material de la bola | A105+ENP/F304/F316/F304L/F316L |
| Material del asiento | PTFE/PPL/NYLON/PEEK |
| Temperatura de trabajo | Hasta 120°C para PTFE |
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| Hasta 250°C para PPL/PEEK |
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| Hasta 80°C para NYLON |
| Extremo de brida | ASME B16.5 RF/RTJ |
| final en blanco y negro | ASME B 16.25 |
| Cara a cara | ASME B 16.10 |
| Temperatura de presión | ASME B 16.34 |
| Fuego seguro y antiestático | API 607/API 6FA |
| Estándar de inspección | API598/EN12266/ISO5208 |
| A prueba de exposición | ATEX |
| Tipo de operación | Caja de cambios manual/actuador neumático/actuador eléctrico |
Presentacion de producto:
Aplicación de válvulas de bola montadas en muñón NORTECH
Este tipo deVálvula de bola montada en muñónSe utiliza ampliamente en el sistema de explotación, refinación y transporte de petróleo, gas y minerales.También se puede utilizar para producir productos químicos, medicamentos;sistema de producción de energía hidroeléctrica, térmica y nuclear;sistema de drenaje,
